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ZIPP 404 Firecrest Tubeless Disc
¥345,400
巡航性能に優れた58mmのリム高で数々の勝利を飾ってきた404シリーズの最新作。ZIPPが推進するフックレスリムテクノロジーの導入により大幅な軽量化を達成し、平地はもちろん起伏の激しいコースでもスピードを発揮するオールラウンダーへと進化しました。 エアロダイナミクス、トラクション、軽量性、振動吸収性など、走りに直結する全ての性能が高く、ライダーのパワーを効率よくスピードに変換してくれます。 【Total System Efficyency】 車やモーターバイク、航空機にも一般的に採用されているフックレスリムを採用。 フックありのチューブレスよりも空気圧を下げられるため、振動吸収性を大幅に向上させながらより少ない路面抵抗で走行することが出来ます。 フックレスリムの利点はそれだけではありません。 ビードフックが無いことでリム成形のプロセスがより簡単になり、リムの精度が向上。タイヤのビード上げがより簡単に行えます。 また、カーボンの硬化に不可欠な樹脂の浸透をより均一化できるため、強度・耐久性も向上。ホイールを作り上げるのに必要な樹脂が減ったことで、大幅な軽量化も達成しています。 【ABLCディンプルテクノロジー】 ゴルフボールのようにリム全体に窪みを設けて、ホイールの回転によってリムの周辺に細かな空気の渦を発生させるZIPP特有の表面加工。 リムの表面からの気流の剥離を抑制し、スピード低下や不安定感の原因となるドラッグの発生を抑えます。 【ZR1 Discハブ】 シール性能、メンテナンス性を向上させた新型ハブシステム。 3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。 ■リムハイト:58mm ■リム幅:内幅23mmフックレス/外幅28mm ■適合タイヤ:チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可) ■適合タイヤサイズ:622x25~55mm ■対応アクスル:F=12x100/R=12x142(コンバージョン可能) ■スポーク:Sapim CX-Sprint ■重量:1,559g (リムテープ&チューブレスバルブ除く/XDR仕様) ■付属品:チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング
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ZIPP 454 NSW Tubeless Disc
¥785,000
454NSW Tubeless DiscはSawtoothリムとフックレスリム、ZIPPが誇る2つの最先端アプローチを融合させ、前作よりも400g以上の軽量化を達成しました。平地での比類なき巡航性能はそのままに、本格的なクライミングにも対応し、あらゆるレースでライダーを勝利へと導きます。 【Total System Efficiency】 車やモーターバイク、航空機にも一般的に採用されているフックレスリムを採用。フックありのチューブレスよりも空気圧を下げられるため、振動吸収性を大幅に向上させながらより少ない路面抵抗で走行することが出来ます。フックレスリムの利点はそれだけではありません。ビードフックが無いことでリム成形のプロセスがより簡単になり、リムの精度が向上。タイヤのビード上げがより簡単に行えます。また、カーボンの硬化に不可欠な樹脂の浸透をより均一化できるため、強度・耐久性も向上。ホイールを作り上げるのに必要な樹脂が減ったことで、大幅な軽量化も達成しています。 【Sawtoothリム】 ザトウクジラのヒレ形状を参考に開発されたノコギリ型のリム。スポーク間ごとに設けられた起伏(Hyperfoilノード)が連続する形で構成されており、その一つ一つが空気を撹拌することでリム周辺に渦流を生成。横風がこの渦流に巻き込まれることでドラッグの発生が抑えられ、スピードの低下を抑制します。 【HexFin ABLCディンプルテクノロジー】 NSWシリーズにのみ採用される6角形のディンプル加工。ゴルフボールのように窪みを設けて、ホイールの回転によってリムの周辺に細かな空気の渦を発生。リムの表面からの気流の剥離を抑制し、スピード低下や不安定感の原因となるドラッグの発生を抑えます。 【ImPress】 リム表面への直接プリント。ディンプルが作り出す気流の妨げにならず、エアロ効果を発揮しやすい。軽量化にも貢献。 【Cognition V2ハブ】 従来型までの磁力によるラチェットシステムに代わり、Sylomer?(優れた弾性性能を持つ多機能ポリウレタン素材)スプリングで2枚のラチェットを?み合わせるAxial Clutch V2システムを搭載。1周あたり54ポイントのラチェットを備え、ペダリングした瞬間からトルクをホイールに伝達。惰性走行時はラチェット同士の接触抵抗が、一般的な爪タイプの約1/2となりスピードの低下を抑制。 ■リムハイト:53-58mm ■リム幅:内幅23mmフックレス/外幅28mm ■適合タイヤ:チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可) ■適合タイヤサイズ:622x25~55mm ■対応アクスル:F=12x100/R=12x142(コンバージョン可能) ■スポーク:Sapim CX-Ray ■重量:1,428g(リムテープ&チューブレスバルブ除く/XDR仕様) ■付属品:チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング
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ZIPP 303S Tubeless Disc
¥223,800
リム高45mmのフルカーボンリム、路面抵抗や空気抵抗が小さく、軽快な走りを提供するフックレスリムを採用したハイコストパフォーマンスホイール。 【Total System Efficyency】 車やモーターバイク、航空機にも一般的に採用されているフックレスリムを採用。 フックありのチューブレスよりも空気圧を下げられるため、振動吸収性を大幅に向上させながらより少ない路面抵抗で走行することが出来ます。 フックレスリムの利点はそれだけではありません。 ビードフックが無いことでリム成形のプロセスがより簡単になり、リムの精度が向上。タイヤのビード上げがより簡単に行えます。 また、カーボンの硬化に不可欠な樹脂の浸透をより均一化できるため、強度・耐久性も向上。ホイールを作り上げるのに必要な樹脂が減ったことで、大幅な軽量化も達成しています。 ■リムハイト:45mm ■リム幅:内幅23mmフックレス/外幅28mm ■適合タイヤ:チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可) ■適合タイヤサイズ:622x25~55mm ■対応アクスル:F=12x100/R=12x142(コンバージョン可能) ■ハブ:76/176Discハブ ■スポーク:Sapim CX-Sprint ■重量:1,530g (F711g/R819g)(リムテープ&チューブレスバルブ除く/XDR仕様) ■付属品:チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング
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ZIPP 303 Firecrest Tubeless Disc Iridesent Ver
¥378,900
軽さを活かした登坂力と巡航性能のバランスに優れた40mmハイトのカーボンリムを持つ、ZIPPホイールのベストセラー。 内幅25mmのフックレスリムは28c~55cまでのチューブレスタイヤを低圧(3~5.5bar)で運用でき、路面抵抗や振動、空気抵抗を減少させ軽快な走行感を提供します。 リム表面に彫られたディンプル加工は、回転することで周囲の空気を整流し、スピード低下の要因となるドラッグはもちろん、ステアリングの挙動を乱す横風にも効果を発揮。 レース、トレーニング、ヒルクライム、グラベル、ロングライドまで、様々なシチュエーションに対応するZIPPの自信作です。 【Total System Efficyency】 車やモーターバイク、航空機にも一般的に採用されているフックレスリムを採用。 フックありのチューブレスよりも空気圧を下げられるため、振動吸収性を大幅に向上させながらより少ない路面抵抗で走行することが出来ます。 フックレスリムの利点はそれだけではありません。 ビードフックが無いことでリム成形のプロセスがより簡単になり、リムの精度が向上。タイヤのビード上げがより簡単に行えます。 また、カーボンの硬化に不可欠な樹脂の浸透をより均一化できるため、強度・耐久性も向上。ホイールを作り上げるのに必要な樹脂が減ったことで、大幅な軽量化も達成しています。 【ABLCディンプルテクノロジー】 ゴルフボールのようにリム全体に窪みを設けて、ホイールの回転によってリムの周辺に細かな空気の渦を発生させるZIPP特有の表面加工。 リムの表面からの気流の剥離を抑制し、スピード低下や不安定感の原因となるドラッグの発生を抑えます。 【ZR1 Discハブ】 シール性能、メンテナンス性を向上させた新型ハブシステム。 3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。 ■リムハイト:40mm ■リム幅:内幅25mmフックレス/外幅30mm ■適合タイヤ:チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可) ■適合タイヤサイズ:622x28~55mm ■対応アクスル:F=12x100/R=12x142(コンバージョン可能) ■スポーク:Sapim CX-Sprint ■重量:1,408g(リムテープ&チューブレスバルブ除く/XDR仕様) ■付属品:チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング
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ZIPP 303 Firecrest Tubeless Disc
¥365,400
軽さを活かした登坂力と巡航性能のバランスに優れた40mmハイトのカーボンリムを持つ、ZIPPホイールのベストセラー。 内幅25mmのフックレスリムは28c~55cまでのチューブレスタイヤを低圧(3~5.5bar)で運用でき、路面抵抗や振動、空気抵抗を減少させ軽快な走行感を提供します。 リム表面に彫られたディンプル加工は、回転することで周囲の空気を整流し、スピード低下の要因となるドラッグはもちろん、ステアリングの挙動を乱す横風にも効果を発揮。 レース、トレーニング、ヒルクライム、グラベル、ロングライドまで、様々なシチュエーションに対応するZIPPの自信作です。 【Total System Efficyency】 車やモーターバイク、航空機にも一般的に採用されているフックレスリムを採用。 フックありのチューブレスよりも空気圧を下げられるため、振動吸収性を大幅に向上させながらより少ない路面抵抗で走行することが出来ます。 フックレスリムの利点はそれだけではありません。 ビードフックが無いことでリム成形のプロセスがより簡単になり、リムの精度が向上。タイヤのビード上げがより簡単に行えます。 また、カーボンの硬化に不可欠な樹脂の浸透をより均一化できるため、強度・耐久性も向上。ホイールを作り上げるのに必要な樹脂が減ったことで、大幅な軽量化も達成しています。 【ABLCディンプルテクノロジー】 ゴルフボールのようにリム全体に窪みを設けて、ホイールの回転によってリムの周辺に細かな空気の渦を発生させるZIPP特有の表面加工。 リムの表面からの気流の剥離を抑制し、スピード低下や不安定感の原因となるドラッグの発生を抑えます。 【ZR1 Discハブ】 シール性能、メンテナンス性を向上させた新型ハブシステム。 3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。 ■リムハイト:40mm ■リム幅:内幅25mmフックレス/外幅30mm ■適合タイヤ:チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可) ■適合タイヤサイズ:622x28~55mm ■対応アクスル:F=12x100/R=12x142(コンバージョン可能) ■スポーク:Sapim CX-Sprint ■重量:1,408g(リムテープ&チューブレスバルブ除く/XDR仕様) ■付属品:チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング
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ZIPP 353 NSW Tubeless Disc
¥785,000
このモデルはお届けまでに少々お時間をいただいております。 必ずご購入前に納期をご確認の上、ご購入手続きを行ってください。 353 NSW Tubeless Discは、Sawtoothリムとフックレスリム、ZIPPが誇る2つの最先端アプローチを融合させ、すべてを網羅するパフォーマンスを実現したZIPPチューブレス史上最軽量のホイールセットです。 起伏に富んだ40-45mmのリム形状により、クラス最高の空力効率と横風の安定性、軽さ、リム剛性を備え、あらゆる地形でスピードを発揮。 フックレスリムはスピードを妨げる4つの障害(風の抵抗、重量、転がり抵抗、振動損失)を減少させ、より効率的な走りを実現します。 一緒にご購入頂きましたスプロケ、タイヤ、チューブ、リムテープなどの装着は無料です。 取り付けをご希望のお客様は、ご購入お手続きの際に通信欄にご記入ください。 なお出荷前に振れ、テンション、玉当たり等のチェック、調整を致しております。 ■リムハイト:40-45mm ■リム幅:内幅25mmフックレス/外幅30mm ■適合タイヤ:チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可) ■適合タイヤサイズ:622x28~55mm ■対応アクスル:F=12x100/R=12x142(コンバージョン可能) ■スポーク:Sapim CX-Ray ■重量:1,308g(リムテープ&チューブレスバルブ除く/XDR仕様) ■付属品:チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング